Gomera – Republica Dominicana- desde la cubierta by Jose

DSC_0140SALIDA DE GOMERA 11,FEBRERO 2016 2800 millas

Despues de unos dias por este rincon maravilloso del mundo que es San Sebastian de la Gomera ,,soltamos amarras hacia el oceano ,hacia el mar abierto .-Ilusionados ,sintiendo que un sueño(cruzar el atlantico) ,ponia sus primeras millas .El parte para los proximos dias anunciaba la llegada de vientos muy fuertes en el archipielago canario para el sabado tarde ,asi que era importante poner rumbo sur hacia Cabo Verde y coger aires portantes .Oscurecia cuando vimos la isla de Hierro por estribor, al amanecer todavia la seguiamos observando pero ya por nuestra popa ,y seria lo ultima tierra a la vista hasta caribe, mas tarde nos cruzamos con un mercante que seria tambien el ultimo que veriamos en 15 dias.,

Esa primera noche entramos en una zona donde abundaba el placton , al crear estella generábamos a popa grandes bolas de luz que se iban deshaciendo.En un momento aparecieron curioso una banda de delfines y el espectáculo de ver a estos seres iluminados con luz propia que se encendian al acercarse a superficie y se iban apagando al sumergirse era mágico y nos alegro la noche

El viento ya empezo a notarse con fuerza los dias siguientes, hasta ser constantes entre los 25y 35 nudos con rachas puntuales de mas de 46 nudos.Las olas eran respetables, calculamos entre 5-6 metros y algunas mas. Olas y peces voladores era todo lo que veiamos y la puntual visita de alguna ave marina ,petreles ,pardelas,alcatraces,y la maravillosa ave tropical de pico rojo( la mas curiosa) que sientes como juegan con las olas y el viento ,son pajaros del mar, están en su medio y  se les ve felices ,el pescado que vuela abunda¡¡¡¡¡

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Logicamente la vida a bordo ,no era comoda,,era como estar dentro de una coctelera 24h sobre 24h,Timonear para el piloto automatico era complicado y se salia de rumbo muchas veces ,con el potencial peligro de atravesarnos a las olas Decidimos llevarlo en manual a turnos de guardias de a dos ,dos horas maximo para no perder concentracion en las surfeadas.En las bajadas de las olas, cuando llegaba la serie facilmente conseguiamos 10 nudos, con topes de hasta 15 nudos,volabamos ¡¡¡,era realmente un placer que generaba mucha adrenalina y creo que esto compensaba el resto de incomodidades,.Las paredes de las olas eran magnificas y a veces imponian .Embarcamos 4-5 por la popa que casi llegan alguna hasta la cocina…. .Una de ellas nos ocasiono varias averias,volo la luz de alcance,la pequeña puerta de popa donde van las botellas de gas se rompio la bisagra y lo mas importante ,la presion del agua sobre la pala del timon partio el tornillo que sujetaba el piloto automatico en el sector del timon,vaya energia que llevaba esa onda de agua¡¡¡.El temporal duro casi 9 dias ,no pudimos hacer una toma de sextante ,no vimos un solo barco ,ni siquiera un avion pasar,la electronica nos fue fallando por partes ,que fuimos reparando,la vela de proa la tuvimos que bajar porque detectamos que estaba a punto de rajarse.Rajas que se debieron producirse cuando rompimos el tangon y nos las detectamos.Corrimos(dando la aleta a la mar) con la mayor con dos rizos, que no es lo ideal puesto que hace que el barco tenga tendencia a orzar (ponerse proa al viento) ,que a veces iba pasada de trapo, con rachas de 46 nudos la tuvimos que arriar y correr con foque de hierro(motor ) dia y medio.Detectamos también que la bomba de achique no paraba de bombear y se encendia cada 5 minutos ,localizamos la entrada ,era por la popa ,en la junta casco -cubierta ,debía haber recibido un golpe atracando y estaba mal reparado ,con mar de popa era imposible de hacer nada ,pero localizarla da mucha tranquilidad(días después la tapamos ).Pero y esto es lo mas importante ,los animos estaban altos ,si alguien se notaba algo bajo de moral el resto de la tripulacion lo animaba y tuvimos momentos muy comicos en medio del caos y de los sustos. Nuestro lema era, si se puede solucionar ,no es un problema y si no tiene solución  no es un problema .Lema muy valido también fuera del barco

Durante los días de temporal ,era necesario ponerse todo el traje incluido las botas ya que sobre todo a la noche la sensación térmica era de frio a pesar de estar ya en latitudes mas tropicales .El viento es un gran robador de energia

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Las comidas procurábamos que fueran muy caloríficas ,porque en un barco en movimiento continuamente estas haciendo ejercicio ,una especie de gimnasia pasiva sin fin,que te habre el apetito y todo te sienta y sabe de maravilla . Las compras de comida para este tipo de travesías donde la comida disminuye cada dia y siendo 8 tripulantes no es fácil y estuvo muy bien calculada ,prácticamente hechamos a faltar cosas ya llegando ,pero nada importante .

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El mar y el viento poco a poco empezaron a calmar ,teniamos problemas otra vez con la electronica y no funcionaba el piloto automatico,era el dia de paso del meridiano, del medio camino entre canarias y caribe ,es decir 1400 millas al este tierra y 1400 millas al oeste tierra,asi que abrimos el champan para celebrar muchas cosas ,un brindis al oceano y a la vida, escuchando cantos gregorianos,.Diez minutos mas tarde ,Pablo que iba a la rueda avisa ¡¡,creo que no tenemos gobierno¡¡¡, el timon no responde. Abrimos el acceso al timon de fortuna y lo colocamos, contentos de que la pala no se había desprendido y todavia aturdidos con lo que estaba pasando, El chequeo posterior nos llevo a la averia ,el sector del timon estaba partido en dos ( como un fabricante de barcos potencialmente oceanicos puede hacer cosas tan debiles ),Sin piloto automatico ,sin timon oficial ,no habia mucho que pensar ,mejoramos el sistema de fortuna como pudimos y establecimos guardias de a dos, de dos horas de duracion , es decir volviamos a las andadas¡¡¡llevar el timon de fortuna exigia un minimo de dos moviendolo,lo hicimos toda la noche

Al amanecer ,nos dedicamos a un exhaustiva revision de la electronica y eureka¡¡Alejandro detecta dos cables rotos ,teniamos casi piloto ,faltaba asegurar bien el sector del automatico al timon ,faltaba un perno se habia partido,no lo teniamos abordo pero una parte del sector roto tenia un tornillo que servia y como la seda,

Ahora dia 22 ,estamos disfrutando de un dia fantastico y mas que merecido ,hasta ahora no hemos tenido mucho ocio,y el sextante ,lecturas ,comidas empiezan a aflorar…

Reflexionamos sobre el viaje hasta ahora y como aprendizaje a sido increible, algunos sospechan que lo he hecho aproposito , jajaja ,pero ni a proposito, pasan tantas cosas,hemos aprendido tanto y de una manera totalmente natural ,no hay mejor pizarra que la naturaleza algo enfadada

 

 

 

 

 

Aquí se puede apreciar el sector partido en dos partes y en otras fotos el timon de fortuna ,que cuando lo colocas te das cuenta que como no lo mejores vas ha hacer bices para aburrir

 

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Estamos a 1100 millas del destino ,caminamos a 6-7 nudos a vela a rumbo directo hacia Antigua ( caribe ) ,esperamos llegar si no hay imprevistos en 7-9 dias .Soñamos con una calida playa de arenas blancas .chupando una cachezita y dormir profundamente sin mas preocupacion que seguir durmiendobzzzzz

Hoy dia 27 febrero ,estamos a dos dias de Antigua ,350 millas,esperamos llegar al atardecer del domingo ,el uso horario es de 5 horas menos que en España.Los dias transcurren mas monotonos ,sin la intensidad de la primera semana ,brisas de 15 nudos de popa nos impulsan con una corriente favorable de un nudo ,hacia nuestro destino .Seguimos navegando con timon de fortuna.Pescamos algun dorado del atlantico,que le dimos su correspondiente homenaje ,pero la cantidad de algas que hay en superficie ,que van de Africa hacia el caribe ,nos dificulta mucho la pesca ,enganchandose continuamente en el señuelo .

dorada atlantica

 

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Son dias para la contemplacion , de sextante, de lectura,de comidas sin prisa y de dejar discurrir el dia sin pedirle mucho mas de lo que nos da. Mucha paz y tranquilidad ,aunque ya empieza apetecer contacto con la humanidad, pisar tierra y caminar ,apreciando despues de tantos dias de solo mar ,las pequeñas cosas que nos ayudan a ser felices,una sonrisa nueva ,un paisaje,una cerveza fria,un buen dormir sin movimiento , una buena ducha ……..placer para la vista despues de tanta mar

Tierra a la vista¡¡¡¡¡¡ ,el ancestral grito ,suena en cubierta ,son las 15 h hora local del dia 29 y a lo lejos en el horizonte profundo aparece un tono mas oscuro y compacto, no son nubes ,es Antigua.La costa poco a poco nos empieza a mostrar claramente sus perfiles y los tonos verdes se intuyen , es un placer despues de tanto mar , empezar a soñar con lo que la tierra nos ofrecera mañana

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Entramos en su bien protegida bahia ,justo cuando el sol nos empieza a abandonar ,en el crepusculo .Con la bahia con 20-30 barcos fondeados ,que observan como despacito empezamos la maniobra de fondeo ,con la limitacion de nuestro timon , nos hacemos con un buen hueco y por fin sacamos el champan que nos ha esperado los 17 dias y unas horas que hemos tardado de Gomera hasta aquI

La marina de Nelson ,es un puerto de alto standing ,el nivel de barcos es increible ,territorio britanico.Los precios son un disparate ,pagamos 120 euros por estar fondeados dos dias y nos quejamos de Ibiza¡¡

Quitando ese pequeño detalle el lugar es fantastico ,muy bien cuidado ,arquitectura baja y colonial ,y la marina impresionante ,todo muy britanico… el fondeo es idilico ,playa blanca ,impecable ,bungalos de planta baja muy integrados en el entorno verde ,un ejemplo de como hacer bien las cosas

Esta mañana hemos tenido el honor de asistir a la llegada de un marino que llegaba remando desde Gomera ,todo el atlantico,solo ,Hay una regata que participan 29 embarcaciones a remo y estos dias iran llegando ,nos ha emocionado sobremanera ,sabiendo lo que significa ,y nosotros nos quejabamos ¡¡¡¡¡Hablar con el y relatarnos su aventura nos ha hecho vibrar……

 

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Ahora me encuentro cocinando un marmitako de bonito que pescamos a 30 millas de aquí ,llevabamos todos los ingredientes abordo ,asi que nuestro futuro inmediato se ve muy bien

.Esperamos la llegada de otro participante y queremos darle una buena bienvenida ,que lujo poder vivir ese momento… La llegada a sido una fiesta ,nos acercamos con el auxiliar ,la bocina y un bote de humo naranja y realmente les hicimos los honores en la linea de meta como se merecian ,2800 millas a remo y ver como atracan a muelle….agotados pero muy felices.Esto no se ve todos los dias

Esperamos partir hoy rumbo republica dominicana ,nos quedan 400 millas para llegar ,si el parte es bueno unos 3 dias y medio , no nos podemos relajar ,pero estamos cerca¡¡¡

Llevamos navegando dos dias ,entre tiempos soleados y chubascos ,motor y vela, vela y motor.

Las ultimas 10 millas han sido de órdago ,una tormenta eléctrica dejo toda la costa de la Romana(republica dominicana) sin luz y un aguacero tremendo ,nos dejo sin visibilidad ,tuvimos ,por prudencia que alejarnos de la costa hasta que calmo ,pero vaya pelea con los elementos hasta la ultima milla .Entramos alas dos de la mañana hora local ,calados pero felices de amarrar la embarcación después de tantas y tantas millas

Y a tenemos ganas todos de llegar a la meta que nos habiamos propuesto .El puerto de La Romana (Republica Dominicana) nos espera a solo  una milla por la proa .Mientras nos deslizamos hacia el ,muchos pensamientos navegan por nuestro interior ,son tantos momentos llenos de emocion ,ha sido un mes de nuestro tiempo pero suma todo entero en la bolsa de los momentos que merecen la pena y que llamamos la vida.

Creo que puedo hablar en nombre de toda la tripulacion , afirmando que no cambiariamos nada de lo sucedido ,las multiples averias ,los momentos bajos,el mal dormir ,la fatiga,el mal tiempo ,todo han sido retoS que hemos ido superando con energía y  positivando cada situación,el océano nos han enseñado a ser mas humildes ,a apreciar lo que tenemos y lo que no,a valorar lo que de verdad vale ,la amistad,la solidaridad,el afecto , no se compra con dinero ,por suerte¡¡¡¡¡

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.Hemos crecido un poco como personas

,nos sentimos mas a gusto con nuestra piel y hemos cargado las pilas para los siguientes retos Para mi ha sido una gran satisfacion navegar junto a alumnos tan competentes y maduros Todos hemos aprendido de todos ,los felicito ¡¡¡

Leticia,Janna,Bosco,Alejandro ,Pablo , Urko ,Antonio ,bravo¡¡¡¡¡¡¡¡¡bravissimo…….. by Jose

 

 

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LETICIA
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ALEJANDRO
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PABLO
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URKO
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JOSE
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BOSCO
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YANNA

 

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ANTONIO

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